Era um momento estranho para ir fundo no relógio. Na década passada, houve um forte aumento nos preços de leilão e de mercado de relógios antigos de aço, bem como na demanda por novos relógios de aço de algumas marcas específicas. Muitas pessoas estão preocupadas com o fato de que, quando eu uso “afiado”, descrevo um cenário em que a vitrine vazia, a lista de espera e as nadadeiras do mercado secundário estão dispostas a ajudar alguém a pular uma linha, desde que você tenha mais do que o preço de varejo sugerido pelo fabricante. sua carteira.
Graças à Internet, à medida que os preços aumentam em relação ao acesso, também estamos entrando em uma nova era de conhecimento rápido. Hoje em dia, qualquer Johnnie na rua com um iPhone pode recitar os números de referência que antes eram as senhas dos melhores jogadores. Para quem quer comprar um relógio esportivo de aço elegante, o jogo mudou e a competição – isto é, a batalha entre aqueles que clamam por certos relógios – cresceu em tamanho e apetite.
Então, o que faz um homem ou uma mulher normal? Quando entrei nessa cena toda, estavam disponíveis os antigos e os novos submarinos. O número de mestres-GM é tão grande que não só o aço pode ser encontrado na maioria dos casos de exibição, mas cinco grandes parecem ser muito mais numerosos do que são hoje. Felizmente, existem algumas alternativas poderosas para aqueles que desejam olhar além da família real.
Aqui vemos o belo relógio Spitfire do piloto da IWC. Duro, mas não exagerado, é claro, com o estilo retrô de ferramentas, pessoas irritadiças colecionam revisões recentes, e aposto que esse relógio, em aço ou cobre, consegue fornecer à IWC uma estética voadora eficaz que não é única o suficiente para suportar separados como uma forma de expressão, tentando capturar um charme do velho mundo.
As chances são de que, se você pensa em relógios de piloto, pense na IWC. A marca tornou-se um tanto sinônimo da forma moderna dessa estética clássica de Flieger em tempo de guerra. De grandes pilotos a melhores armas e suas séries de marcas, três manípulos de diferentes gerações, você pode ter o relógio do seu piloto da réplicas IWC em vários graus de estilo estóico e largura da caixa. O piloto é bastante ousado, e a arma de fogo parece mais tática; então, onde a arma de fogo desenha a linha?
Com o Mark XI da IWC, a coleção Spitfire visa capturar o charme robusto e capaz do relógio que a marca constrói para a RAF desde 1948. Como mostra a figura abaixo, o Mark XI é um mostrador piloto de estrutura de aço com elementos de mostrador branco e marrom . O movimento do calibre IWC 89 é cercado por uma estrutura interna de ferro macio para proteger o movimento da força magnética.
Alegadamente em serviço até 1981, a marca XI ajudou a estabelecer a linguagem medieval de projeto de pilotos da IWC, enquanto a estética evoluiria, com mais e mais marcas estóicas se movendo em direção a clássicos modernos como a cronologia de piloto ref. Em 3717, é fácil ver as raízes da marca XI na implementação deste novo cronógrafo spitfire. Embora os componentes básicos do relógio piloto da IWC ofereçam excelente legibilidade e algum tipo de layout de régua, o Spitfire é um pouco mais relaxado. Se a arma superior combina bem com uma roupa de voo, o spitfire realmente precisa de uma bela jaqueta de couro rasgada. E uma moto. . E talvez o pulso de Bradley Cooper.